4000 ton precisiewerk in 12 uur

Van Frankrijk naar Nieuwegein

De opdracht kwam van Eiffage Génie Civil, een van de grootste aannemers van Frankrijk. Hoewel ze zelf een eigen vijzel- en schuifafdeling hebben, kwam de hulpvraag bij ons terecht: de afstand en massa waren simpelweg te groot voor hun eigen materieel. En zo werd Civiele Technieken deBoer internationaal ingeschakeld.

Dat we hiervoor benaderd zijn door zeven Franse aannemers zegt genoeg. Dit soort projecten vraagt om specialistisch materieel, ervaring en een team dat weet hoe je onder druk presteert.

Een schuine uitdaging

De tunnelwanden liepen schuin af – een extra uitdaging. We kozen daarom niet voor staal, maar voor betonconsoles: efficiënter en sneller te monteren. Met stalen consoles waren we 50 stuks nodig geweest. Dankzij deze keuze kon het werk vlotter én veiliger verlopen.

12 uur, 200 ton materiaal, 8 man

Tijdens een vooraf geplande buitendienststelling heeft een team van 8 man de klus geklaard. In 12 uur tijd zijn ruim 200 ton aan schuifmaterieel ingeschoven, gebruikt én weer gedemonteerd. We schoven de tunnel met een tempo van 20 meter per uur – sneller dan de geplande 16 meter. Dat is geen toeval, maar het resultaat van een doordachte voorbereiding en strakke uitvoering.

Vooruit én achteruit

In Frankrijk geldt een belangrijke eis: je moet kunnen aantonen dat je de tunnel niet alleen naar voren, maar ook terug kunt schuiven. Tijdens het proefschuiven hebben we dit laten zien. Het is een standaard onderdeel van onze aanpak – zekerheid voor alles.

Wat zegt dit over ons?

Projecten als deze laten zien waar Civiele Technieken deBoer voor staat: zwaar materieel, precisiewerk, internationale inzet én complete ontzorging van de klant. Of het nu om een spoedklus in Nederland gaat of een megaschuif in Zuid-Frankrijk – wij zorgen dat het gebeurt.