Restauratie Leonardtunnel – Millimeterwerk onder de Brusselse Ring

In het Hemelvaartweekend van 2024 werkte Civiele Technieken deBoer mee aan een technisch uitdagend project in Brussel: het tijdelijk optillen van een druk bereden verkeerstunnel, midden onder het verkeersknooppunt Leonard. Drie snelwegen kruisen elkaar op deze plek – en daaronder ligt een tunnel op twee lagen. Wij werkten letterlijk op het onderste niveau.

Projectdetails

Wat moest er gebeuren?

Twee steunpunten van de bovenste tunnel waren door jarenlange blootstelling aan regenwater flink aangetast. Die moesten worden vervangen. Maar om zoiets te kunnen doen, moet eerst het gewicht van de tunnel worden overgenomen. En dat is waar wij in beeld komen.

2000 ton, verdeeld over twee nachten

We hebben twee tijdelijke vijzelconstructies ontworpen en opgebouwd in de onderste tunnel. Elke constructie kon 1000 ton dragen. Daarmee hebben we de bovenste tunnel voorzichtig, op tiende van millimeters, opgetild. Het risico op scheurvorming was reëel – dit werk vereiste maximale controle en precisie.

Een project op maat

De ruimte in de onderste tunnel was zeer beperkt. Daarom ontwikkelden we, samen met Rijnstaal en Jan de Nul, een speciaal bevestigingssysteem. Een maatwerk staalconstructie, gecombineerd met prefab betononderdelen, bood de basis. Wij leverden daarbovenop onze platte injectievijzels – speciaal gekozen omdat ze met de hand gemonteerd moesten worden. Geen ruimte voor hijskranen of standaardopstellingen.

Nachtwerk onder druk

Het werk vond volledig ’s nachts plaats. Eén rijstrook werd telkens afgesloten in de onderste tunnel. Tijdens het vijzelen werd ook de bovenste tunnel tijdelijk stilgelegd. Alles was strak gepland, want we kregen de opdracht pas twee maanden voor het Hemelvaartweekend. En dan ging het ook nog om een dubbel werk: de twee opleggingen werden na elkaar aangepakt, dus de hele constructie moest twee keer worden opgebouwd én afgebroken.

Wat dit zegt over ons

Geen project is hetzelfde. Maar wat ze vaak gemeen hebben, is dat er een probleem ligt waar standaardoplossingen niet volstaan. Of het nu om ruimtegebrek, tijdsdruk of extreme precisie gaat – wij denken mee, passen aan en leveren. En als het nodig is, doen we dat onder de grond, midden in de nacht, in een druk verkeersknooppunt. Dat is waar Civiele Technieken deBoer voor staat.